产品介绍

轴组秤式称重系统是采用可同时承受车辆单轴或轴组上所有车轮，对车辆单轴或轴组进行局部称量的单载荷承载器，对行驶车辆的单轴或轴组分别称量，并能自动累加单轴和轴组的称量结果，获得车辆总重量和单轴或轴组载荷的动态汽车衡。因此其典型的工作特征是采用轴组共秤检测动态称重。完全区别于单轴重秤台式动态轴重衡的以车辆单轴动态称重累加得到整车总重量和以整车全部驶上秤台进行整车称量的整车式动态汽车衡。

由于车辆瞬时加速度的变化将造成车辆的重心变化，而车辆重心变化将造成车辆重量在各轴的分配会动态变化，司机利用该原理进行非规范、不匀速甚至冲刹车过秤将造成单轴重秤台式动态轴重衡的称重精度急剧下降，更有甚者采用在单轴重秤台上铺垫钢板后过秤称重。

而轴组秤式称重系统，在达到与较高的称重精度的同时，其设备造价与施工成本远远小于整车式动态汽车衡，同时由于轴组秤式称重系统的称量方式是以单轴或轴组为单位进行称量并累加形成为车辆总重，因此拥有比单轴重秤台式动态轴重衡设备在车辆行车方向宽得多的动态称量采样区间，因此它也完全解决了车辆非规范过秤甚至恶劣的通过在秤台铺垫钢板过秤减重等单轴重秤台式动态轴重衡存在的种种缺陷和弊端。

规格参数：

秤台尺寸：普通车道3.12m x 4.3m；超宽车道4.0m x 4.3m，（也可根据客户要求定制）。

轴载荷或轴组载荷：60t；
最大过载能力：150%F.S；
整车总重量称量准确度等级（100t）：1 级；
称重传感器防护等级：IP68；
工作温度：-40℃～ +85℃；
MTBF: ≥ 25000h；